En esta etiqueta se facilita la información estandarizada sobre su resistencia a la rodadura, su capacidad de frenada en superficies mojadas y su nivel de ruido.
Los tres criterios que se pueden ver en la etiqueta son:
- Consumo de carburante:
- Clasificación A: Es el neumático que menos resistencia ofrece a la rodadura y por lo tanto el que menos consume.
- Clasificación G: Es el neumático que más resistencia ofrece a la rodadura y por lo tanto el que más consume.
- Según estimaciones del RACE el neumático de etiqueta A consume un 7,5% menos de combustible que otro G,a una media de 8l/100 km, a 1,50€ el litro de combustible, y una vida útil del neumático de 35.000 kilómetros, ahorraría más de 300 € a lo largo de toda la vida del neumático. Y si los aproximadamente 15 millones de neumáticos que se venden en España fueran de la clase A, se ahorrarían más de mil millones de euros en consumo de combustible. Si además el vehículo tiene la alineación de la dirección de los neumáticos correctamente, estos valores se incrementarían.
- Evalúa la distancia de frenado en suelo mojado.
- Clasificación A: Es el neumático que menos tarda en frenar.
- Clasificación G: Es el neumático que más tarda en frenar.
- Un neumático con clasificación A tarda 18 metros menos en frenar que uno con la clasificación F.
- Evalúa el nivel de ruido exterior de los neumáticos.
Plan de adaptación de los nuevos neumáticos.
- Los neumáticos G en eficiencia energética y los neumáticos F o G en agarre en mojado, no se fabricarán a partir de noviembre de 2012 y no se podrán vender a partir de noviembre de 2014
- Los neumáticos F en eficiencia energética, no se fabricarán a partir de noviembre de 2016 y no se podrán vender a partir de noviembre de 2018
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